В ходе выполнения проектов разрабатываются варианты стилевых предложений экстерьера и интерьера, а также дизайн-проект по полному методическому циклу.
Разрабатываются:

-  объемно-пластические решения, включающее поисковые макеты

-  экстерьера и рабочего места водителя;

- 3D модели поверхностей всех элементов автобуса;

- цвето-фактурные решения экстерьера и интерьера с разработкой рисунков обивочных тканей, декоративных решеток и  графических  элементов;

- выполняется комплекс работ по эргономике, связанных с комфортом, безопасностью пассажиров и водителя, удобством эксплуатации и обслуживания автобусов.

В ходе проекта инжиниринга на основе шасси разрабатываются каркас кузова, включая каркасы боковин, каркасы передней и задней масок, модуль сэндвич крыши с системой крепления оборудования, расположенного на крыше.
Разрабатываются 3D модели деталей и сборок:
- передняя и задняя маски;
- зашивка боковин и боковое остекление;
- рабочее место водителя, включающее перегородку водителя
(два исполнения);
- панель приборов с модификациями;
- боковая и потолочная консоли;
- потолочная система;
- система поручней и ограждений;
- облицовки салона (боковины, арки, подиумы, моторная шахта) . Работы проводятся с учетом ТЗ заказчика и требований нормативных документов.

Конструкция универсального бескаркасного изотермического фургона.

закладных деталей из любых материалов. Для соединения панелей используется система композитных высокопрочных профилей. Высокая адаптивность конструкции фургона позволяет размещать в нём любое оборудование, организовывать двери, люки, окна, перегородки, специальные изолированные отсеки и т.д.

Базовая толщина утеплителя 60мм с возможностью увеличения слоя теплоизоляции. В качестве облицовок могут использоваться различные листовые материалы:

- композитный стеклонаполненный лист;

- сталь оцинкованная и окрашенная;

- рифлёный алюминий (квинтет).

Корпус сиденья выполнен из HDPE, что обеспечивает хорошие эстетические и защитные свойства. Сиденье имеет профилированную опорную поверхность с мягкими накладками для обеспечения комфортного размещения пассажиров в городских автобусах. Сиденье усилено стальными трубами квадратного сечения, обеспечивающими жесткость конструкции и надежное закрепление к основанию.
Конструкция сиденья разработана в соответствии с правилами
ЕЭК ООН.

Конструкция и решение внешнего вида запатентовано.

Освоено и производятся 10 модификаций

Опорная панель для размещения коляски лиц с ограниченными физическими возможностями в городском низкопольном автобусе. Обивка может быть выполнена в соответствии со стилевым решением заказчика. Стандартный цвет облицовочных деталей-серый. Цвет может быть изменен по требованию заказчика.

Аварийно-вентиляционные люки предназначены для организации вентиляции салона пассажирского транспортного средства. АВЛ помогает проветрить салон, в определенной мере восполняя отсутствие кондиционера, при этом риск попадания в салон грязи, пыли или выхлопных газов, намного ниже по сравнению с открыванием форточек. Также люк предназначен для эвакуации пассажиров в случае аварии или дорожно-транспортного происшествия. Аварийно- вентиляционные люки производятся с ручным открыванием крышки (АВЛ-Р) и с электроприводом (АВЛ-Э) открывания крышки люка. АВЛ-Э комплектуется системой управления электроприводами.

Аварийно -вентиляционный люка соответствуют правилам ЕЭК ООН No36

Инструментальный ящик:

- несущие металлические кронштейны различных конструкций позволяют устанавливать инструментальный ящик практически в любом месте автомобиля, прицепа и полуприцепа;
- конструкция позволяет разместить в ящике домкрат, ЗИП, полиспаст, либо другое оборудование и снаряжение. Виброиспытания и дорожные испытания проведены в объёме ресурса с массой груза 51 кг; - все пластмассовые части ящика изготовлены из материалов, применяемых для производства деталей автомобилей;
- конструкция ящика предотвращает попадание внутрь воды и пыли; - поверхности корпуса ящика легко моются и не впитывают влагу;
- детали инструментального ящика не подвержены коррозии, стойки к воздействию нефтепродуктов и не требуют дополнительных мер по защите от коррозии в течение всего срока службы;
- инструментальный ящик может эксплуатироваться во всех климатических зонах. Климатические испытания проведены при температурах -60^oС и +80^oС.

Освоено и производятся 26 модификаций с двумя типами монтажа (консольный и подвесной)

Игровые площадки предназначены для длительной и интенсивной эксплуатации, имеют очень высокое качество исполнения, практичность, эстетичный внешний вид и доступную цену.

Данные площадки пользуются популярностью во внутридворовых территориях; в летнее время можно использовать как площадку для минифутбола, волейбола, тенниса или баскетбола, а в зимнее время как хоккейный корт или каток для массовых катаний. Многофункциональность, удобство и доступность такой площадки, в рамках спортивной инфраструктуры города, наиболее полно соответствует целям Федеральной целевой программы развития физической культуры и спорта в Российской Федерации.

Панели звукопоглощающие и звукоизолирующие, шумозащитные марки «ПШ-СП-114», применяются для устройства шумоизоляционных экранов, устанавливаемых в целях уменьшения уровня шума, воздействующего на прилегающие территории вдоль автомагистралей и железнодорожных путей, а также используются в составе экранирующих устройств от промышленных и других стационарных источников шума.

Панели удовлетворяют требованиям ГОСТ Р 54931, по испытаниям – ГОСТ Р 51943.

По программе импортозамещения проведен реверс-инжиниринг стеклопластиковых деталей экстерьера экскаватора-погрузчика ELAZ-BL 880, ELAZ-BL 888 и BOBCAT B-780. В сжатые сроки были разработаны 3D-модели, проведена подготовка производства и освоено серийное изготовление стеклопластиковых деталей экстерьера

Кабина, предназначенная для установки на шасси электротележки, разработана в 2007 году для ООО «СЭГЗ», в этом же году организованы серийные поставки. Основной задачей проектирования являлось обеспечения комфорта и безопасности водителя и пассажира электротележки во время перевозок под открытым небом. Конструкция кабины представляет собой готовый к установке на шасси модуль и состоит из металлического каркаса, обшитого композитными панелями. Для оформления интерьера и щитка приборов используются формованные панели, изготовленные из листового АБС пластика. Дополнительное оборудование: система вентиляции, отопитель, стеклоочиститель ветрового стекла, сдвижные форточки, боковые зеркала заднего вида. Обзорность кабины соответствует ГОСТ 50571-93.